tatsächlich,auch nix.Die Händlerseite habe ich erst gar nicht angesehen,weil ich bei der
Googlesuche dies als Nachbauteil eingeschätzt habe.

Hallo Kess,
dazu habe ich nicht die Mittel! Das wäre natürlich die beste Varainte gewesen. Ich denke wenn ich das Kreuzgelenk fertig habe, das ich dann wieder für einige Zeit Ruhe habe.
Mal sehen wie es läuft.
Ich muss ja jetzt noch zum Punktschweißen, Dann bin ich durch.

Der Link zu MMM führt auch nur zu einem nicht lieferbaren Artikel...

Das war eine schwere Geburt, aber meine Achtung das du durchgesetzt hat!

Warum hast du eigentlich nicht die Umbau nach Sicherungsringe durchgesetzt, wie Elephantentreiber das gezeigt hat?

ich habe ja geschrieben,eine gute gebrauchte Originale von BMW wäre auch eine Alternative.
Und sowas habe ich von privat gefunden.
Wenn es neue Schaltgabeln gibt,dann nur als Nachbauteil,so wie ich es hier gefunden habe:

https://www.motorradmeistermilz.de/Schaltgabel-fuer-BMW-R24-R25-R25-2-R25-3-R26-R27-50-R60-R69?srsltid=AfmBOoqMeWhVg6v8x-OtJPmg8DCvDJ6Jly43t64IT-duq-yA0pkonq7d

Allerdings,ich wollte kein Nachbauteil,wegen der miesen Maße,die ich vorgefunden habe.

Gib mal Bescheid, wer gerade liefern kann.

Ich warte seit Monaten.

Zitat von: jan.h. am 12 August 2026, 18:08:56und was ich nicht verstehe,ihr gebt Ratschläge die eigenlich selbstverständlich sind.
Meine Anfrage hier war eine von vielen,es ist nicht so,dass nach de Fragestellung hier die Hände in den Schoß gelegt wurden.
Aber es muß sich niemand Gedanken machen die Suche ist beendet,Sch.gabel ist geordert.
Jan.

Saugeil! 

Hallo zusammen,

wie bereits vorangekündigt kommt heute "the next big thing"

Nach längerer Entwicklungs- und Testphase ist unsere neue BMW-Wissensdatenbank jetzt online.

Ziel ist es, das über viele Jahre zusammengetragene Wissen rund um unsere BMW-Einzylinder besser auffindbar und einfacher nutzbar zu machen. Viele Informationen liegen heute an ganz unterschiedlichen Stellen – in Betriebsanleitungen, Ersatzteillisten, Reparaturunterlagen, Forenbeiträgen, Artikeln oder Bildern. Die Wissensdatenbank soll diese Inhalte zusammenführen und gezielter zugänglich machen.

Ihr könnt Fragen einfach in normaler Sprache stellen, zum Beispiel:

• ,,Welches Getriebeöl braucht die R25/3?"
• ,,Welche Birne gehört in den Scheinwerfer der R20?"
• ,,Warum läuft mein Vergaser über?"
• ,,Welche Oktanzahl braucht die R25?"
• ,,Welche Bestellnummer hat der Schwimmer der R25/3?"

Die Wissensdatenbank versucht daraus eine möglichst konkrete Antwort zu erstellen und zeigt zusätzlich die zugrunde liegenden Quellen und weiterführende Informationen an.

Welche Inhalte werden berücksichtigt?

Die Wissensdatenbank greift unter anderem auf folgende Quellen zurück:

• originale BMW-Betriebs-, Reparatur- und Serviceunterlagen
• Ersatzteillisten und technische Daten
• Artikel unserer Webseite (Portalseite / CMS)
• Beiträge und Erfahrungen aus unseren beiden Foren
• Bilder aus unserer Galerie
• historische Werksaufnahmen und weiteres Bildmaterial

Dabei wird nicht jede Quelle gleich behandelt.

Nicht jede Quelle hat das gleiche Gewicht.
Die Herkunft einer Information spielt eine wichtige Rolle:

Originale BMW-Unterlagen, Ersatzteillisten und andere zeitgenössische technische Dokumente werden höher gewichtet als einzelne Erfahrungsberichte.

Beiträge aus dem Forum sind trotzdem sehr wertvoll – gerade bei praktischen Reparaturerfahrungen, typischen Fehlerbildern und Lösungen, die in offiziellen Unterlagen nicht beschrieben werden. Das System versucht deshalb auch zu berücksichtigen, ob sich Aussagen in mehreren Beiträgen bestätigen oder ob unterschiedliche Meinungen vorhanden sind.

Wenn Quellen einander widersprechen, soll nicht einfach irgendeine Aussage übernommen werden. Nach Möglichkeit wird die verlässlichere Quelle bevorzugt oder auf unterschiedliche Angaben hingewiesen.

Die Wissensdatenbank wächst weiter

Der aktuelle Datenbestand ist noch längst nicht vollständig.

Weitere Forenbeiträge, Dokumente und Bilder werden nach und nach automatisch mit Hilfe von KI analysiert und für die Suche erschlossen. Die Wissensdatenbank soll also mit der Zeit immer umfangreicher werden. Das betrifft insbesondere auch unseren großen Bildbestand. Bilder werden nach Möglichkeit Motorrädern, Modellen, Bauteilen und technischen Themen zugeordnet und dadurch ebenfalls für die Suche nutzbar gemacht.

Auch das vorhandene Forumswissen wird schrittweise weiter erschlossen. Dabei geht es nicht darum, jeden einzelnen Beitrag ungeprüft als Tatsache zu übernehmen, sondern nützliche Erfahrungen, Lösungswege und wiederkehrende Erkenntnisse besser auffindbar zu machen.

Wichtig: Wir befinden uns noch im Betatest

Auch wenn wir bereits sehr viele Tests durchgeführt und etliche Fehler beseitigt haben, befindet sich die Wissensdatenbank noch in einer Beta-Phase.

Das bedeutet: Es können noch falsche, unvollständige oder missverständlich formulierte Antworten auftreten. Auch Modellzuordnungen können im Einzelfall falsch sein, und gerade bei historischen Unterlagen kann es unterschiedliche oder widersprüchliche Angaben geben. Die Wissensdatenbank soll deshalb die vorhandenen Quellen besser zugänglich machen – sie ersetzt aber nicht den eigenen kritischen Blick auf technische Angaben.

Und jetzt seid ihr gefragt:

Probiert die Wissensdatenbank bitte aus.

Stellt ruhig auch ungewöhnliche Fragen, verwendet Umgangssprache oder fragt genau so, wie ihr es auch sonst im Forum tun würdet.

Wenn euch dabei etwas auffällt, zum Beispiel:

• eine falsche Antwort
• eine falsche Modellzuordnung
• ein fehlender Treffer
• eine unpassende Quelle
• eine widersprüchliche Aussage
• oder einfach eine Antwort, die euch merkwürdig vorkommt

dann schreibt es bitte hier in diesen Thread – idealerweise zusammen mit der Frage, die ihr gestellt habt.

Je mehr unterschiedliche Fragen wir jetzt im echten Betrieb bekommen, desto besser können wir Fehler erkennen und die Wissensdatenbank im nächsten Entwicklungsschritt verbessern.

Viel Spaß beim Ausprobieren – und vielen Dank schon jetzt für eure Unterstützung beim Testen!

Euer Karl

Nochmal der » LINK

P.S.: Die Modellauswahl in der Navigation der Wissensdatenbank beschränkt sich aktuell noch auf unsere Einzylindermodelle R20 bis R27. Im Hintergrund sind jedoch auch bereits Inhalte zu den BMW-Boxermodellen vorhanden – darunter Forumswissen sowie technische Unterlagen, Handbücher und Ersatzteillisten. Diese Inhalte können über die freie Suche ebenfalls gefunden werden, soweit sie bereits von der Wissensdatenbank erschlossen wurden. Auch dieser Datenbestand wird nach und nach weiter ausgebaut.

Hallo zusammen,
ich brauche einen Tacho, er sollte folgende Werte besitzen:
Ziffernblatt 20-200km/h Schaltmarke 50-95-135km W = 0,75 oder 0,77.

Gerne auch im Tausch gegegen Tachometer
Ziffernblatt 20-200km/h Schaltmarke 50-95-135km W = 0,715.

Es darf auch sehr gerne ein defekter Tachometer sein. Er wird eh gereinigt und instandgesetzt. Mir kommt es hauptsächlich auf die Übersetzung im Inneren an. Ich benötige eigentlich das 15 er Zahnrad für die W = 0,75 Übersetzung.  Bitte meldet euch auch wenn Ihr nur Fragmente vom W = 0,75 oder 0,77 besitzt. Gerne auch vom Tacho mit Ziffernblatt 20-160km.
 Vielen Dank für eure Hilfe

Liebe Leute hier,

ein bischen Flax darf schon sein und lockert bestimmt die Stimmung vieler hier. Aber dennoch, wenn jemand eine richtige technische Frage hier in den Raum stellt, dann sollte eventuell doch auch eine zielführende Antwort kommen. Manche Anfragen sind möglicherweise nicht so gestellt wie die "Experten" dies hier oft voraussetzen, jedoch ist nicht jederman ein absoluter Sezialist was eigentlich verzeihlich ist, denn sonst würde die Frage hier nicht gestellt werden.
Man kann sich ja vieles dabei denken, aber unbedingt gleich alles öffentlich heruntermachen ist in diesem Forum mit Sicherheit nicht das Ziel der Ziele und sollte es auch nie werden.
Der Ton macht die Musik, also bitte ich euch alle höfflicher miteinander umzugehen. Entspannte Grüße, *****