Hallo Kees,
 ich habe es jetzt auch so gemacht. Kurz am Stein abgezogen, passt.
LG aus Siegen, Wilhelm

Nutze einfach mal Google um in anderen Foren nach Namen von Prüfern zu suchen, die sich mit Motorrad Eintragungen beschäftigen. Es soll noch Prüfer geben , die für Mopped Umbauten und deren Eintragung offen sind und nicht alles sofort abblocken. 

Zitat von: Knaudel am 13 September 2026, 10:25:07der Tüv ist leider immer eine Wundertüte.
Fahr einfach mal mit de Unterlagen hin und rede mit dem Prüfer. Der wird dann schon sagen, was er will.
Wenn er es übertreibt, fahr zur nächsten Prüfstelle!

Hallo Knaudel,
Ja. Gut. Sollte ich vielleicht genauso sehen und angehen.

Danke und Gruss,
Werner

Er hat doch gesagt "kurze Frage noch dazu", hat er halt eine kurze Antwort bekommen. 

Ich habe 1996 (aus Unwissenheit) einen R50 Rahmen mit einem R67/2 Motor und einem Getriebe der R50 Baureihe gekauft. Mit angepasster Kupplungsdruckstange und selbst gebautem Widerlager des Kupplungzuges geht das.

Zur TÜV Abnahme habe ich mir von der Firma Stüdemann (BMW Händler in Hamburg), die Leistung dieser Motorbaureihe bescheinigen lassen, und das der Rahmen für Motoren von 26 - 42 PS zugelassen ist. Das hat der TÜV so übernommen und die Zulassungsstelle hat es eingetragen.
Ich fahre jetzt seit 28 Jahren mit großer Freude mit diesem Bastard durch die Lande.

R50 Gespann 26/6 Antrieb, Übersetzung 4,33, Tacho W=1,0,  Tachoscheibe 0-130km,  Schaltmarken 30 - 54 - 80 km

1.0

Hallo,

kurze Frage noch dazu: Welche Wegdrehzahl hat der Tacho der R50 bei Gespannübersetzung?

Gruß Knaudel

Hallo Werner,

der Tüv ist leider immer eine Wundertüte.
Fahr einfach mal mit de Unterlagen hin und rede mit dem Prüfer. Der wird dann schon sagen, was er will.
Wenn er es übertreibt, fahr zur nächsten Prüfstelle!
Leider hat da jeder Prüfer eigene Ideen, die sich leider auch nicht immer an den Vorschriften orientieren...

Gruß Knaudel

Hallo Leute,

ich habe meine 500er R50/2 vor vielen Jahren auf 600ccm (R60/2) umgebaut.
Ich möchte die 600ccm jetzt in den Brief eintragen lassen.

Von BMW, bzw. dem TÜV Bayern habe ich ein Dokument "Zusammenstellung der freigegebenen Änderungen" (August 1992). In dem Dokument sind diese und andere freigegebenen Änderungen aufgeführt.

Ich glaube dass der TÜV evtl. noch Belege möchte dass diese 600er Teile nun auch verbaut sind:
 1.  Werkstatt die den Umbau ausgeführt hat und/oder
 2.  Rechnung/Beleg dieser eingebauten Teile

Beides (1 und 2) habe ich nicht. Ich habe das mal selber gemacht und das ist lange her.

Ich suche nun jemanden der auch einmal 600ccm hat eintragen lassen und mir  sagen kann wie das ablief. Und, falls erforderlich, wie ich den Verbau der 600er Teile beweisen kann. Gleiches würde wohl gelten wenn man den ganzen Motor ausgetauscht hat.

Danke.

Gruss,  Werner