Kardan r51/2

[Cheesus]

Hallo Ihr,

es geht weiter mit dem Winterprojekt. Da das Getriebe eh raus ist knöpfe ich mir die Kardanwelle vor inkl Kreuzgelenke und Glocke .

Hat jemand einen Halter zum ab und auf pressen des Flansches gefertigt?
Falls Ihr Fotos von Euren Haltern habt, wäre ich für Inspiration sehr dankbar.

Mein Plan wäre eine Hartholzunterlagen mit entsprechender Bohrung um die Welle zu fassen. Die Unterlage wäre zweiteilig verschraubt .

Ich bin mir jedoch nicht sicher ob Holz , bzw. Siebdruckplatten dem Druck standhalten .

Vielen Dank und Grüße,
Max

[Q-Michael]

Moin,
das ist ein Ring wo ein zweigeteilter Ring drinliegt, ein paar Grad konisch.
Das ist R25, ich denke für R51 muss es sehr ähnlich sein.
Meine Presse war am Anschlag, ich denke nicht das das mit Holz hält.
VG Michael

[motoclub]

No way geht das mit Holz ... Das ist schon eine recht massive Sache. Über diese Presspassung geht das gesamte Antriebsmoment!

[Cheesus]

OK, die Bilder nehmen mir den Mut, da lohnt kein improvisieren.

Danke Euch

[Kees]

Ich habe auch so ein Ding, gebaut Jahre her. Das konntest du leihen. Ich brauche es nicht wirklich jeden Tag...
Aus Holland wird das Gepäck natürlich etwas extra kosten. Wir mussten dann erst die Massen vergleichen ob das gleich wie R25 ist.

[CowBoy]

Die Werkzeuge 281/3 und /4 unterscheiden sich im Durchmesser. Der Einzylinder hat eine 14mm Kardanwelle(Sitz für den Flansch)
Die Boxer haben da 15mm.

[Elefantentreiber]

Und die beiden Schalen sollten eine polierte Oberfläche haben, sonst drückt es einen den Chrom kaputt.

[Kees]

Leider dann geht das nicht.

Ich hatte übrigens die Backen aus Alu gemacht und versucht die Radus so gut wie möglich zu machen. Chrom hatte daher nicht zu leiden.

[Wilhelm]

Hallo ich habe auch das Werkzeug, du brauchst aber auch eine Presse und eine entsprechende Unterlage zum auspressen, die bei jeder Presse ist,

Könnte ich dir gerne mall leihen. Bitte schreibe mir ne PM. Anbei Bilder

[Cheesus]

Vielen Dank für Eure Angebote.

Ich verfüge nicht über die Presse, das würde ich in der Werkstatt bei einem Kollegen machen müssen. Das würde ich ungern mit geliehenen Teilen probieren. Es handelt sich ja leider um ein Recht spezielles Teil, daher ist mir das Risiko vor allem des Versand zu groß.
Ich meine das die gängigen Experten ca. 50 Euro aufrufen um die Arbeit zu erledigen, incl. Zusammenpressen.

Ich denke das ist wirtschaftlicher.


Vielen Dank Euch