Vor zwei Jahren habe ich meinen Kindheitstraum verwirlicht und mir eine gut erhaltene 51-3 in der Schweiz gekauft.
Früher habe ich viel geschraubt, heute beschränke ich mich auf einfachere Reparaturen zumal ich eine sehr gute, auf alte BMW-Motorräder spezialsierte Werkstatt in der Nähe weiß.
Ein Problem hatte die Maschine: Sie sprang trotz neuer Kolben -natürlich incl. Zylinderausschleifen- und neuer Zündspule nur nach Schweiß treibender Mühe an. Nachdem ich aber ihren Zündmagnet habe magnetisieren lassen, ist es eine Freude, sie zu starten und zu fahren.
Im übrigen habe ich in den vergangenen Jahren einige wertvolle Hinweise im Forum erhalten. Dafür bin ich dankbar.