ZitatHallo hendrik,

hier noch Bilder

Vielen Dank an dich...ich verkneife mir an dieser Stelle mal nen Kommentar für die "Blitz" Produkte, aber meine Meinung verdichtet sich immer weiter, welche Teile zu präferieren und welche besser zu meiden sind.

Grüße, Hendrik

Ne, so wie ich das verstehe, hast Du das ganze Rohr gemessen. Mein Rohr ist 206mm lang. Ich meine, von da messen, wo das untere Lager sitzt.

Danke Tschenso

Da dürftest Du Recht haben Hendrik.

Wenn Du das Lager bei Ulis für die 51/3 gekauft hast würde ich das einpacken und zurück schicken - passt nicht - ist doch ne einfache Sache.

Grusz

Bernd

Mir geht es nicht um das Lager. Ich will es richtig haben und dazu würde ich gerne die Läne des Führungrohrs bis zum Anfang unterer Gabelbrücke wissen. So kann ich eingrenzen, was bei mir faul ist.
Gruß Tschenso

Ich habe 188,5mm gemessen.
Gruß
Frank

Hallo Frank,
vielen Dank fürs Messen.
Das Maß ist bei mir gleich. Daraus schliesse ich, das es eigentlich nur am Lager liegen kann.
Ich werde mir noch ein Werkzeug machen, wo ich den Sitz etwas nacharbeiten kann und das lager richtig einpressen und gegebenenfalls einkleben und 24 Stunden in der Position lassen.
Ich hoffe, das dann alles in Ordnung ist.
Ich kann Euch halt dann erst den Heinrich in 2023 am See vorstellen.
Gruß Tschenso

Hallo etwas zu spät aber zur Bestätigung. 188 mm vom Lagersitz bis zum Gewindeanfang. Bis zur Nase oben sind es 191 mm.

Hallo Wilhelm,
das sind genau die Maße, wie bei mir.
Ich bleibe dran und informiere Euch.
Gruß Tschenso

Wurde evtl. die Feder im Chromdeckel zu stark gestaucht? Diese liegt ja auf der Platte auf die auf den Nasen der Lenkachse gesteckt wird. Wenn diese Feder zusammengerückt wurde um den Lenkungsdämpfer fest anzudrehen, dann kann sich das Chromgehäuse natürlich weiter absenken auf die Gabelbrücke?

könnte mal jemand ein Foto machen, ohne den Deckel des Lenkungsdämpfer?

Danke Tschenso

Hallo, ich habe mal die Bilder für dich gemacht. Erstes Bild: Flügelmutter nur leicht angedreht. Spalt ist groß zwischen Kappe und oberer Gabelbrücke. Die Feder in der Kappe drückt jetzt mit mäßigem Druck die Dämpferplatten aufeinander.
- Dreht man nun die Flügelschraube immer fester, so wird die Kappe auf die Gebelbrücke gedrückt. Du spannst die vierarmige Feder in der Kappe ja immer mehr, bis die Kappe auf der Brücke aufsitzt und so der entgültige Kraftschluss zischen der Gabelbrücke und dem Lenkungsdämpfer ihr maximum ereichen kann. So fährt man aber nicht, oder es ist etwas defekt im Fahrwerk!
- Ist das evtl. dein Gedankenfehler.
- Nächstes Bild Höhe der Nutscheibe auf der Lenkachse.
- Folgende Bild höhe vom Rand der Kappe auf Vierarm Feder.
Ich hoffe dir damit geholfen zu haben.
Wilhelm

Hallo Wilhelm,
echt voll danke für die Fotos. Die helfen mir sehr. Es sieht so aus, als ob es bei mir doch gar nicht so falsch ist. Wenn ich Dich vielleicht noch mal bitten dürfte und Du machst noch ein Foto ohne die Scheibe auf dem Rohr, dann wäre ich Dir sehr dankbar. Nen Bier oder Fünfe wären für Dich am See drin!! 
Danke Tschenso

Au je, das wird nichts, bin die nächsten 4 Wochen im Urlaub. hatte ich vorher noch gerade geschafft.
Ich habe die Scheibe gemessen. Sie war 3,17 mm hoch. Evtl. hilft dir das ja. Sie ist damit so hoch wie die Zapfen an der Lenkkopfwelle.
LG  Wilhelm

Urlaub muss sein. Viel Spaß.
Ich wollte sehen, wie weit das Gewinde des Führungrohrs über die Mutter schaut.
Vielleicht, wnn Du wieder da bist.
Wiso gehst Du in Urlaub, wenn der Edersee ansteht?
Gruß Tschenso

Die Toscana ruft mit dem BMW Gespann!

So Urlaub vorbei, hier das Bild.

Hallo Wilhelm,

danke für das Bild. ich glaube, das ist bei mir nicht viel anders. Ist denn die Nut im Rohr etwas höher, als die Mutter? Die Scheibe, die da drauf gehört, sitzt nicht auf der Mutterauf?

Gruß Tschenso

Nein

Hallo Wilhelm,

habe mir eben noch mal Deine Bilder angeschaut aus Antwort 71. Bei mir sind die Maße fast identisch. Bei Bild 4 gibt es bei mir einen Unterschied von 1 mm. Vielleicht sitzt daher die Kappe auf der Gabelbrücke auf?
Noch ne Frage zur Einstellmutter. Hier habe ich die berühmte Forumsmutter verbaut. Ist es eigentlich so, das der obere Bund der Mutter, etwas höher ist, als die Dicke der Gabelbrücke? So würde es ja nicht klemmen, oder macht man das nur über die Gabelholme? Ich habe 3 Muttern hier liegen, alle samt sind etwas höher.
Gruß Tschenso

Bei den Gradewegmodellen ist der bund oben 3,3 mm hoch bei den Nachfolgemodellen 6,6 mm.
Die Forumsmutter muss man da anpassen wenn sie 6,6mm hoch ist !Ich habe dir mal Bilder von den originalen zum Verständniss beigelegt.

das heißt, das der Bund maximal gleich hoch sein darf?
Gruß Tschenso