Hauptmenü

Neueste Beiträge

#41
Die Elektrik und der Kupferwurm ... / Drehstromlichtmaschine
Letzter Beitrag von motoclub - 01 September 2026, 10:38:46
Zitat von: JensR25 am 31 August 2026, 18:12:21Hallo zusammen, ich bin nicht ausgestiegen, ich warte noch auf die Antwort auf meine Frage.
Hier wurde alles mögliche durcheinander geworfen und diskutiert.
Ich habe den Aufbau wie im unteren Bild von Kees eingestellt. Mich interessiert wie groß der Strom ist der zu
dem Punkt DF im Normalbetrieb fliessen sollte. Nach dem Tausch des Rotors habe ich den Motor angeworfen , Beleuchtung eingeschaltet und mit etwas über Standgas laufen lassen. Die Belastung des Generators liegt bei ca. 50W, der Strom
zu DF betrug 4ADC, bei 12VDC  sind  das 48W und das erscheint mir unschlüssig. Um 50W rauszubekommen muss ich 48W reinschieben. Ist das ein Denkfehler oder ein technisches Problem.



Michael hat es richtig gesagt, anders formuliert:

- Wenn Du nur knapp über Leerlauf bist, liefert die LiMa noch nicht die Leistung, um das gesamte elektrische System zu betreiben - ein Teil kommt aus der Batterie. Gleichzeitig sagt der Regler aber: Spannung der LiMa ist noch zu klein, dass die LiMa die Batterie laden kann, also Feldspannung maximal. Würdest Du diesen Zustand über Stunden machen, wäre irgendwann alles aus, Batterie leer.

- Im Betrieb hast Du aber Drehzahlen > 2.000 /min. In dem Fall geht die LiMa-Spannung hoch, der Regler regelt ab, indem  den Strom durch den Anker begrenzt wird und die Gleichung sieht anders aus: Verbraucher benötigen immer noch 50 W, der Anker vielleicht noch (im Mittel) 2 A = 24 W und mit dem Rest wird die Batterie geladen.


Und übrigens: Dieses Verhalten gab es auch, bevor Du den Anker getauscht hast ... Da wusstest Du es halt nicht.
#42
Zu verkaufen ... / BMW R51/3 Motor
Letzter Beitrag von Elefantentreiber - 01 September 2026, 10:05:44
Er ist immer noch zu haben.

ggf. auch in Teilen
#43
Die Elektrik und der Kupferwurm ... / Drehstromlichtmaschine
Letzter Beitrag von Q-Michael - 01 September 2026, 07:26:13
Guten Morgen Jens, sobald die rote Lampe aus ist, fließt in das Feld I=U/R. Das ist also so. Kurz über Standgas kann es so sein, dass sich das genau die Waage hält und der Regler an bleibt. Bei mehr Gas wird dann auch die Batterie voller und der Regler schaltet irgendwann ab. Viele Grüße! Michael
#44
Die Elektrik und der Kupferwurm ... / Drehstromlichtmaschine
Letzter Beitrag von JensR25 - 31 August 2026, 18:12:21
Hallo zusammen, ich bin nicht ausgestiegen, ich warte noch auf die Antwort auf meine Frage.
Hier wurde alles mögliche durcheinander geworfen und diskutiert.
Ich habe den Aufbau wie im unteren Bild von Kees eingestellt. Mich interessiert wie groß der Strom ist der zu
dem Punkt DF im Normalbetrieb fliessen sollte. Nach dem Tausch des Rotors habe ich den Motor angeworfen , Beleuchtung eingeschaltet und mit etwas über Standgas laufen lassen. Die Belastung des Generators liegt bei ca. 50W, der Strom
zu DF betrug 4ADC, bei 12VDC  sind  das 48W und das erscheint mir unschlüssig. Um 50W rauszubekommen muss ich 48W reinschieben. Ist das ein Denkfehler oder ein technisches Problem.

#45
Die Elektrik und der Kupferwurm ... / Drehstromlichtmaschine
Letzter Beitrag von Alter Schrauber - 30 August 2026, 17:48:23
Selbstverständlich, alles gut.
#46
Die Elektrik und der Kupferwurm ... / Drehstromlichtmaschine
Letzter Beitrag von Kees - 30 August 2026, 16:18:26
Und? Duerfen wir dann nicht weiter diskutieren wenn die Frage von Jens beantwortet ist?
#47
Die Elektrik und der Kupferwurm ... / Drehstromlichtmaschine
Letzter Beitrag von Alter Schrauber - 30 August 2026, 14:18:59
Worum geht's jetzt eigentlich noch ? ???
Jens (TE) ist am 24.08. ausgestiegen.
#48
Die Elektrik und der Kupferwurm ... / Drehstromlichtmaschine
Letzter Beitrag von Kees - 30 August 2026, 13:59:28
Beim Gleichstromlima ist Feldspannung gleich an D+. Wenn zwischen D+ und B+ eine Diode sitzt, wie im elektronische Regler, dann ist die Feldspannung gleich an B+ plus diese 0.6 Volt. Also höher als die Batteriespannung.


planlima.jpg

Beim Drehstromlima ist DF gleich an D+ und D+ ungefähr gleich an B+, beim mechanische Regler. Bei eine elektronische Regler ist da noch die Transistor dazwischen. Also ist DF gleich an D+ minus 0.6 Volt.
Aber der Regler regelt bis die D+ Spannung die gewünschte 13.5 Volt ist (oder wie genau das auch eingestellt is). Wie sich das im Grenzbereich abspielt ist mir nicht klar.

Die Erregungsdioden sind im Gleichrichter integriert und sind immer da beim mechanische wie beim elektronische Regler.

Schaltbild drehstrom lima.jpg 
#49
Die Elektrik und der Kupferwurm ... / Drehstromlichtmaschine
Letzter Beitrag von Q-Michael - 30 August 2026, 12:52:19
Du kannst nicht mehr Feldspannung als Batteriespannung haben, weil es daher kommt, wenn die rote Lampe nicht leuchtet. Bei einem elektronischen Regler fehlt halt noch die Spannung über dem Transistor. Und es fehlt bei einem elektronischen Regler die Diodenstrecke. Bei einem elektronischen Regler mit Drehstromlichtmaschine hast du noch die Erregerdioden.
#50
Die Elektrik und der Kupferwurm ... / Drehstromlichtmaschine
Letzter Beitrag von Kees - 30 August 2026, 10:25:36
Well, analoge Elektrotechnik war nie meine Staerke.

Interessiert bin ich aber. Ich verstehe das die Feldspannung ansteigt und damit auch die D+ Spannung, durch diese Spannungsverlust ueber Diode oder Transistor, weil der Regler die B+ Spannung regelt. Wuerde diese hoehere Feldspannung nicht die Leistung der Lichtmaschine verstaerken? Oder ist die Leistung sowieso konstruktiv begrenzt?

Hauptmenü

Startseite Baureihe Vergleichsliste Specials Anleitungen & Bücher

Presse & Wissen

Historisches Liste der BMW Modelle Bauzeiten & Stückzahlen Prospekte & Plakate Presseberichte

Tipps & Service

Tipps Händler Dienstleister Märkte & Museen Verschleißteile & Werkzeuge

Foren & Literatur

Bildtafel-Suche Forum: Einzylinder Bildergalerie Servicedaten Handbücher

Allgemeine Infos

Kontakt Sitemap Glossar Impressum Bildtafelsuche