Welche Tacho habe ich da?

[Kees]

Ich habe zwei Tachos gekauft. Laut das Buch "Boxer im detail" Band 6 muss es für meine R69 mit 26:6 übersetzung eine mit w=1.0 und Skala von 20 bis 130 kmh sein. Die habe ich auch, die rechte im Bild. Die funktioniert auch gut, braucht nur mal eine Auffrischung, neue Chromring, etwas Farbe usw.

Ich habe auch die Zweite (braucht die grosse Revision), aber der hat Skala von 0 bis 130. Das wird nirgendwo gennant. Die ältere Geradweg BMW's hatten Veigel und auch nie eine W=1.0. Obschon da hintendrauf jemand R67 geschrieben hat. Und so eine Skala sollte es auch nicht gegeben haben für die Schwingen Boxer. Einzylinder stimmt auch nicht, die habe es nicht mit 130 kmh gegeben, und die Schaltmarken stimmen dann auch nicht.

Was konnte es sein?

[Kees]

Ich muss noch dazu schreiben, in 1956 gab es noch Veigel, nicht VDO. Und die hatten 0-130 kmh. Mit VDO ab 1957 würde es dan 20-130 kmh.

Also vielleicht ein Übergangsmodel?

[Heiko]

Hoi Kees,

auch wenn ich da nicht helfen kann... Bilder? 

[Kees]

[ulrich6027]

Hallo Kees,

möglicherweise hat VDO "Ersatztachos" oder auch nur Ersatzteile für die Veigel Tachos angeboten. Ich kenne mich da nicht aus. Ist es möglich anhand der Mechanik im innern des Tachos auf den Hersteller zu schließen? Gibt ein Stempel auf der Rückseite des Tachogehäuses hinweise auf das Alter?

Gruß Ulrich

[Kees]

Stempel ist leider unlesbar. Die Innereien muss ich mir noch anschauen.

Ersatztacho konnte natürlich sein.

[CowBoy]

Also ich lese da 4/61, eingeschlagen.

[Wilhelm]

Hallo Kees,
Bei der R60/2 Gespann war der Tacho 0,9 0-130 km  mit Schaltmarke 32-58-85 km  Antrieb 27/7 verbaut.


Deine Tachos müssten dann für das R50  Gespann 26/6 passen mit Schaltmarke 30-35-80 km  Antrieb 26/6.
Habe ich aber so noch nicht gesehen.

LG Wilhelm

[Kees]

Hatte die R60/2 wirklich 0-130? Laut Boxer im Detail gab es das nur bei Veigel und das war früher. Aber das ist natürlich auch nur ein Buch, von ein Mensch geschrieben...

[Kees]

Also ich lese da 4/61, eingeschlagen.

Du hast recht! Ich habe mit eine Lupen geschaut und es ist wirklich 4-61. Also im /2 Alter.

[motoclub]

Hatte die R60/2 wirklich 0-130? Laut Boxer im Detail gab es das nur bei Veigel und das war früher. Aber das ist natürlich auch nur ein Buch, von ein Mensch geschrieben...

Das ist so, und der Versuch, ein erstes fehlerfreies Buch mit so vielen Details zu schreiben, ist zum Scheitern verurteilt.

Die Tacho-Tabellen sind aus den BMW Ersatzteillisten zusammengestellt.

[Kees]

Ja natürlich, und das ist auch zu erwarten. Das Buch ist jedenfalls immer noch haushoch favorit.

Du hast aber bestimmt nicht die Skala Einteilung vom Ersatzteilliste, weil da ist es nicht vermerkt!

Jedenfalls, wir haben hier ein VDO Gespann Tacho für 26:6 mit W=1.0 von 4-1961. Ob das damals original so Eingebaut wurde oder ob das als Ersatzteil zu bekommen war, keine Ahnung. Interessant ist es trotzdem.

[motoclub]

Definitiv gab es eine Reihe von verschiedenen Tachometern, die offensichtlich nur zu früheren Serien und zu keinem aktuellen Modell passten. Die Vermutung, dass es sich um Ersatzteil-Fertigung handelt, liegt nahe. So zum Beispiel die SWF-Tachos für die Übersetzungen bei den Geradeweg-Modellen aus der zweiten Hälfte der fünfziger Jahre.
All diese sind recht selten, was die Vermutung 'Anfertigung als Ersatzteil' noch weiter anheizt.

"Das Buch ist jedenfalls immer noch haushoch favorit." - Das freut mich zu hören!