Gasdrehgriff

[Anulu]

In Stahl wär ich je nach Preis mit 1 oder 2 dabei.
Messing find ich zu weich bei diesem Dauerkandidaten.
Aber sicher auch besser als Zinkdruckguss.
Wenn du in unserem Singleforum fragst tritt das eine Welle los. Wetten?

Jeder ärgert sich irgendwann über das Teil.
Und ich schon das 2. te mal in 7 Jahren.

Gruss

PS @rolf hast PM



PPS:
Ich hab grad von Rolf einen tollen Einzügigen bekommen.
Da könnte man gut Maß nehmen!

[cledrera]

Da könnte man gut Maß nehmen!

Mach hinne Kerl

[Anulu]

Ist im Astra Aschenbecher . Erinner mich drann

[Micha]

Zur Werkstoffwahl:

Mein Selbstgemachter aus Messing hält bei der 25/3 seit 25 Jahren ohne Probleme, bei den 500dertern jetzt seit acht Jahren.

Habe ich genommen, weil:
-einfach zu bekommen
-gut zu bearbeiten
-hart lötbar

Stahl rostet (wenn nicht rostfrei...)

Meiner Meinung nach wäre für uns eine höherfeste Aluminiumlegierung gut, weil:

-gut zerspanbar (im Falle eines Frästeiles)
-werkstoffmäßig nah am Original
-bez. Festigkeit ebenfalls ausreichend (dem Zink/Zamak-Sch..ß jedenfalls weit überlegen...)

Eine ungebohrte Ausführung fände ich gut und wäre auch trotz ausreichender Eigenversorgung an zwei/ drei Exemplaren interessiert.

Micha

[berndr253]

Ich hab den Ring aus Stahl gefertigt. Aufgrund der Tatsache, dass ich hier reichlich Fett verwende ist da kein Rost zu sehen - und der Ring ist doch schon seit 20 oder 25 Jahren drin.
Aluminium wäre in hochfester Form (Werkstoffnr 7022) sicher geeignet - kann dann aber bei einer Festigkeit von 500 N/mm² Zugfestigkeit auch einen Stahl nehmen. Ist hier die Frage was sich besser bearbeiten lässt. Zudem hat das hochfeste Alu keine so hohe Korrosionsbeständigkeit.
Die Kosten für einen Ersatz bei BMW-Meyer liegen bei 25 € - da würde man bei einer hinreichenden Stückzahl sicher drunter liegen können.

Micha, hast Du keine Möglichkeiten mehr eine Kleinserie aufzulegen? Mit welchen Werkzeugen hast Du die Teile gefertigt - Zugriff auf eine NC??

LG

Bernd

[Wilhelm]

Hallo ich wäre auch  gerne mit 2 bis drei Stück dabei. Gerne würde ich Stahl nehmen, diesen könnte man ja noch galvanisch verzinken dann rostet da nichts so schnell.

[Micha]

Meine Ringe sind reine Handarbeit, erst einen Ring mit Bund auf der Drehbank gemacht der auf den Lenker und bis zum Bund in das Gasgriffgehäuse geht, dann einen "Gegenring" mit "Negativkontur" dazu passend, davon einen rechteckigen Klotz für die Bowdenzugaufnahme gesägt und auf den ersten Ring hart aufgelötet. Anschließend die Bohrungen für Seele und Endkappe der Züge einbringen und individuell zum Gasgriffgehäuse die Gewindebohrungen herstellen. Alles schön abrunden und der Sonntag Nachmittag ist rum..., lackieren nicht vergessen.

Also leider nix mit Frästeil und/oder Kleinserie aber Spaß hat es auch gemacht.

Anhängend noch zwei Bilder, Lackierung war nur mit Sprühdose, das Messing scheint bereits wieder durch. 

[motoclub]

Sehr schön! Messing ist zum bearbeiten auch das ideale Material. Das sollte auch halten, wenn man davon ausgeht, dass die Originale aus 'Bröselit' gemacht sind und für die erste und zweite Generation gut genug waren.

Das Verfahren ist für ein Einzelstück gut, und es ist ein tolles Gefühl, wenn man sich bei sowas selbst helfen kann. Für eine Kleinserie aber viiiiel zu aufwändig. Wie viele Samstage willst Du denn da drehen, schleifen, bohren und hartlöten?

Und dann kann jemand seinen 3D-Drucker mit Sintertall füttern (daraus baut Airbus Scharniere für Klappen an den Tragflächen!), die Software scannt mit KI die richtige Form und das Ding braucht nach 12 Minuten nur noch 4 Bohrungen und etwas schwarzen Lack ...

[berndr253]

Welche Festigkeit lässt sich mit dem Sintermetall denn erreichen? Wenn ich das richtig verstehe wird das Metall als Pulver mit einem thermoplastischen Kunststoff "vermischt".
Ist das korrekt?

Grusz

Bernd

[motoclub]

Ich verstehe das so (und ich bin sicher kein Profi in dem Thema), dass 'Sintern' bedeutet, Partikel und Bindemittel unter Temperatur zusammenzupressen.

Wie das bei 3D-Druck geht, kann ich nicht sagen, bei einem bin ich mir aber sicher: Wenn es nicht halten würde, wäre es nicht an Fliegern dran ...  Da gibt es sicher ein breites Spektrum an Verfahren, mit 'nem Drucker für 400€ aus dem Aldi wird das nicht gehen ...

[cledrera]

Pass bloß auf den Astra-Ascher auf.
Das Ding sieht so aus, als ob es in den Scanner passt.

[F.B.]

Frank,
wärst du so nett und könntest das Teil mal ordentlich vermessen?

Ein Versuch, ich hoffe der ist ordentlich genug!?

Gruß
Frank

[berndr253]

Auf Grundlage der Daten könnte man so etwas anfertigen. Wäre ne nette Arbeit für die "Saisonpause" gewesen, aber jetzt wirst du wohl fahren wollen.
Aus Stahl gefertigt wird das Teil nicht preiswerter als der Nachguss von Meyer werden, das ist klar. Aus fertigungstechnischer Sicht würde ich auch die Abrundungen an dem Ende des Rings wohl eher als Fase ausführen - das ist für eine 2¹/₂ 3-D NC noch einfach ausführbar - eine Abrunden würde hier zumindest einen entsprechenden Fräser bedürfen.

Ich werde mich kommenden Woche man dran setzen und Dir ein Angebot machen.

Grusz

Bernd

[F.B.]

Hallo Bernd
Ich denke Dein gut gemeintes Angebot gilt nicht mir?
Denn ich habe ja den vermessenen originalen bekommen.
Gruß
Frank

[berndr253]

Durchaus - ich hatte das nicht mehr auf dem Plan, dass Du inzwischen mit einem Neuteil versorgt worden bist.

Grusz

Bernd

[F.B.]

Ich danke Dir trotzdem für das Angebot!

Zum Glück ist es aber ein altes gebrauchtes Originalteil, so passten die Löcher.

Grusz
Frank

[MUC]

Die zwei Ringe könnte ich anbieten. Pro Stück €20,- inkl. Versand