Radlager R67/2 Halbnabe im Gespannbetrieb

[Q-Michael]

Linsenkopfschrauben mit Innensechskand in 10.9 tun in meinen Naben ihren Dienst.
Die liegen so tief, dass die nicht überdreht werden müssen. Den Radmitnehmer hab ich auch geschraubt - mit M5 Schrauben Senkkopf, Kopf auf Sollmaße abgedreht.



In einer Nabe habe ich mal das Einnieten getestet - wäre auch machbar, bräuchte dafür aber drei Hände und hab deshalb drauf verzichtet und mich auf das Schrauben eingelassen.
Der Radsatz in meiner 50/2 läuft schon etliche Jahre und hat Reisen nach Spanien und Italien überstanden. Auch das Einschrauben des Radmitnehmers mit den M5-Schrauben hält (bisher)

Grusz

Bernd

Hallo Bernd, eine gute Idee, die schrauben außen hinzumachen. musstes Du die Löcher in die Bremsstromel selber bohren?

[berndr253]

Ja - die Bohrungen in der Nabe sind ja bereits gesetzt und es wäre äußerst schwierig gewesen die Trommel exakt in der korrekten Position (Bohrungen fluchtend) in den heißen Nabenring zu setzen.

Grusz

Bernd