... ...   ich habe noch einen wertvollen Tipp für euch.

Falls euch mal das kleine Scheibchen für die Nummerschildbeleuchtung kaputt gehen sollte, könnt ihr es gut mit einer abgeschnittenen Plastikflasche ersetzen!

Bei mir wird nur nach ,runder' und ,gerader' (Avon) Lauffläche unterschieden. Rund fahre ich am Vorder- und SW-Rad (Heidenau oder Riesa) mit 1,9 und gerade (Avon) am Hinterrad mit 2,3.

Ist das das richtige Teil Nr 21 21 0 070 166





Guter Zustand 80,- €

Schöne Grüße Rainer 

Ich schau

Das ist der Entlüfter letzte Version mit zwei dicken angegossenen Nasen. Den habe ich schon.
Ich bräuchte noch diese hier:

Diese Fragen hatte ich mir auch schon einmal gestellt.
Die Sache mit dem nachträglichen Einbau eines Rückhaltegurts/Systems würde ich direkt vergessen. Bringt nichts weil einfach die notwendigen mechanischen Festigkeitsstruckturen des Boots konstrucktionsmäßig dafür nicht vorhanden oder berechnet worden sind.
Was man aber immer leicht und nachträglich nachrüsten kann und sollte, sind weiche abfedernde Abdeckungen der vorderen Railings etwa in Höhe vor den Gesichtern und den Oberkörpern der oft noch (kleinen)Passagiere.
Ein deutliches "Briefing" derselben was die Verhaltensregeln während der Fahrt betrifft ist dann jedesmal sowieso in immer ein unbedingtes Muß vor Antritt der Fahrt!! Gute unfallfreie Fahrt, *****

Zitat von: CowBoy am 08 Juni 2025, 09:22:52Erste Frage: wozu sollen die Gurte dienen?
a) Damit die Kinder nicht während der fahrt "aussteigen"? b) Oder Schutz bei Unfall?

Eine Abnahme oder Eintragung ist nicht notwendig, da Seitenwagen nicht (mehr) bauartgenehmigungspflichtig ist.
Nur die Anbringung des SW an die Maschine muß geprüft und die von der Solo-Maschine abweichenden Daten eingetragen werden.
So ist es auch völlig egal, ob da ein Schalensitz mit Kopfstütze und Sitzheizung drin ist oder nur ein Stroh gefüllter Kartoffelsack.

Wer viel fragt bekommt auch viele Antworten. Ich schätze, dass 80% der aaSps Gespanne nur aus Büchern kennen.
Wenn das richtig laufen soll, müßte der Gurt nach ECE R19 geprüft sein. das würde man hinbekommen.
Die Verankerungen für den Gurt selbst müssen ECE R14 entsprechen. Wie willst Du das lösen?
Und stellt sich die Frage ob der Gurt dann "vorgeschrieben ist. Falls ja, käme § 21 Absatz 1a der StVO zum Tragen:

Kinder bis zum vollendeten 12. Lebensjahr, die kleiner als 150 cm sind, dürfen in Kraftfahrzeugen auf Sitzen, für die Sicherheitsgurte vorgeschrieben sind, nur mitgenommen werden, wenn Rückhalteeinrichtungen für Kinder benutzt werden, die den in Artikel 2 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 91/671/EWG des Rates vom 16. Dezember 1991 über die Gurtanlegepflicht und die Pflicht zur Benutzung von Kinderrückhalteeinrichtungen in [...], der zuletzt durch Artikel 1 Absatz 2 der Durchführungsrichtlinie 2014/37/EU vom 27. Februar 2014 [...] neu gefasst worden ist, genannten Anforderungen genügen und für das Kind geeignet sind.

Langer Rede kurzer Sinn, wenn Du da vorstellig wirst, könnte davon ein Faß aufgemacht werden.
Wenn es Dir sicherer erscheint, bau sowas ein und drehe lieber eine Runde mit dem Nachwuchs, anstatt sich mit erfundenen Problemen auseinander zu setzten.

Danke für diese Antwort - damit kann ich etwas anfangen!   
Gruß, Thomas

Aus 30 Jahren ErFAHRung hat sich für mich mit der Molotov mit 3.75-19 (Mitas SW07) oder 4.00-19 (Mitas H02 oder Heidenau K34 Sommer und K37 im Winter) ringsum
und der R50 mit 3.50-18 vorn/SW (Metzeler Block C5 oder Heidenau K34) und 4.00-18 (Metzeler Block K oder  Heidenau K28 für Straße und Heidenau K63 für Kradmärsche) hinten ein Reifenfülldruck von

1,9 bis 2,1 bar vorn und SW-Rad
2,5 -3,0 bar hinten.

als optimal erwiesen.
Die 3,0 bar mache ich beim Heidenau K63 "Igel" drauf, weil der sehr weiche Flanken hat.

Erste Frage: wozu sollen die Gurte dienen?
a) Damit die Kinder nicht während der fahrt "aussteigen"? b) Oder Schutz bei Unfall?

Eine Abnahme oder Eintragung ist nicht notwendig, da Seitenwagen nicht (mehr) bauartgenehmigungspflichtig ist.
Nur die Anbringung des SW an die Maschine muß geprüft und die von der Solo-Maschine abweichenden Daten eingetragen werden.
So ist es auch völlig egal, ob da ein Schalensitz mit Kopfstütze und Sitzheizung drin ist oder nur ein Stroh gefüllter Kartoffelsack.

Wer viel fragt bekommt auch viele Antworten. Ich schätze, dass 80% der aaSps Gespanne nur aus Büchern kennen.
Wenn das richtig laufen soll, müßte der Gurt nach ECE R19 geprüft sein. das würde man hinbekommen.
Die Verankerungen für den Gurt selbst müssen ECE R14 entsprechen. Wie willst Du das lösen?
Und stellt sich die Frage ob der Gurt dann "vorgeschrieben ist. Falls ja, käme § 21 Absatz 1a der StVO zum Tragen:

Kinder bis zum vollendeten 12. Lebensjahr, die kleiner als 150 cm sind, dürfen in Kraftfahrzeugen auf Sitzen, für die Sicherheitsgurte vorgeschrieben sind, nur mitgenommen werden, wenn Rückhalteeinrichtungen für Kinder benutzt werden, die den in Artikel 2 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 91/671/EWG des Rates vom 16. Dezember 1991 über die Gurtanlegepflicht und die Pflicht zur Benutzung von Kinderrückhalteeinrichtungen in [...], der zuletzt durch Artikel 1 Absatz 2 der Durchführungsrichtlinie 2014/37/EU vom 27. Februar 2014 [...] neu gefasst worden ist, genannten Anforderungen genügen und für das Kind geeignet sind.

Langer Rede kurzer Sinn, wenn Du da vorstellig wirst, könnte davon ein Faß aufgemacht werden.
Wenn es Dir sicherer erscheint, bau sowas ein und drehe lieber eine Runde mit dem Nachwuchs, anstatt sich mit erfundenen Problemen auseinander zu setzten.

...und bei kleineren Fahrten ist das okay?