BMW Spezial bekabelung in/am Schutzblech

[Kees]

Beim BMW Spezial gibt es natürlich so eine Eber Leuchte vor und hinten am Schutzblech. Wie war die Bekabelung da gelöst? Innen? Aussen? Mit Klammern? und genau wie würde so ein Kabel verlegt? Gab es erst ein Kabel nach hinten und van da aus nach vorne? Oder gab es ein Verteilpunkt? Würde die Kabel zweiadrig ausgelegt, oder würde der Rahmen als Masse genommen?

Fragen über Fragen. Ein paar Bilder vom Original würden sehr helflich sein.

[Kees]

Ich habe ein paar Bilder, weiss aber nicht ob das original war. Ob das BMW Spezial oder Steib TR500 (andere Lampen) war. Es sieht irgendwie wie ein Kabelkanal aus, das hat mein zweithand Schutzblech aber nicht. Meine hatte original aber die Steib Cobra Lampe.

[alt-aber-gut]

Hallo Kees,

bei meinem ehemaligem Steib 350 war das Kabel damals innen in der Mitte des zusammengesetzten Kotflügels in einem (sehr von Korrosion befallenem und verrottetem) Kabelkanal, so wie auf deinen Fotos zu sehn ist, geführt und verlegt.
Diesen metallischen Kanal würde ich heute lieber entfernen oder zumindest offen lassen wegen dem erhöhtem Rostrisiko und das Kabel in einem formbaren Kunststoffrohr an gleicher Position erneut installieren.
Das ist dann sicher nicht mehr zu 100% original aber eben deutlich weniger empfindlich und dauerhalt besser gegen Verwitterung geschützt. Zudem wirklich nicht von außen sichtbar und deshalb auch kein echter Stilbruch von der Optik her gesehn. Grüße, *****

[Kees]

Ja so was wird es wahrscheinlich auch. Merkwürdig das meine kein Kabelkanal hat. Auch nichts zu sehen das es jemals da war. Aber meine ist ziemlich früh, hatte auch noch nicht die Blechverdoppelung beim vordere Schutzblechhalter.

Es ist auch bestimmt nicht einfach so ein Kabelkanal aus Stahl zu fertigen. Das ist eine starke doppelte Kurvatur.