Hauptmerkmale bmw r51 / 3

Begonnen von mr.grunf, 23 Dezember 2021, 06:06:09

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mr.grunf

Guten Morgen,
Ich versuche, Informationen zu einer 51/3 mit der Fahrgestellnummer 5321XX aus dem Jahr 1953 zu sammeln.
Das BMW Archiv ist im Moment leider nicht verfügbar
Vor allem würde ich gerne verstehen, ob diese Eigenschaften stimmen:
- Gabeln mit Gummibalg
- Frontlicht mit grünem Licht unten, rotem Licht und Sicherungshalter oben.
-Veigel 0-160 Verhältnis 0,95
- Kegelradübersetzung 35/9
-Knecht Luftfilter
- Vergaser 1/22/61 und 62
-Rücklicht ohne oberes Bremslicht
- Gerader Schwalbenschwanzauspuff


Ist die Liste richtig? Haben Sie noch etwas hinzuzufügen?


Hatte die Ölwanne auch eine seitliche Ablassschraube oder war sie immer in der Mitte?


Danke schön


Grüße





F.B.

#1
Solltest Du Dich mit dem Gedanken an den Kauf einer R51/3 beschäftigen oder hast Du eine die, der Zeit entsprechend, neu aufgebaut werden sol, könntest Du Dir das Buch "Boxer im Detail" von Th. Welzel et al./Bodensteiner Verlag für einen überschaubaren Preis anschaffen.
Dort sind alle Fragen in Deiner Richtung sorgfältig bearbeitet.
Gruß
Frank

MMZ

Hallo mr.grunf,

Zu Baujahr vor Oktober 1953 passen die Lampe und Faltenbälge an der Gabel. Gerade Fischschwanzauspüffe   werden gern montiert, da preiswert zu bekommen als Chang-Jiang Repro. Die korrekten Schwalbenschwänze sind teurer. Spielt aber Alles keine Rolle, wenn ein Gerät zum Fahren gesucht wird. Eine R51/3 taugt m.A. perfekt als Alltagsfahrgerät und nicht als Investment zur musealen Restauration. Dazu würde ich eher eine R68, R66 oder R5 kaufen.

Grunzende Weihnachtsgrüße
Mr. Grunz

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MMZ

PS: 22er Bings hatten nur die ganz frühen R51/3 (1951) zum Sprit sparen. In frühen Testberichten Ende der 1940er bis frühe 50er spielten Verbrauchswerte eine große Rolle. 

Gesendet von meinem SM-J510FN mit Tapatalk


MMZ

Sorry. Hab gerade nachgeschaut: 22er Vergaser sind doch korrekt fürs Baujahr und 500ccm.

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Brandner

Zitat von: F.B. am 23 Dezember 2021, 10:27:13
Solltest Du Dich mit dem Gedanken an den Kauf einer R51/3 beschäftigen oder hast Du eine die, der Zeit entsprechend, neu aufgebaut werden sol, könntest Du Dir das Buch "Boxer im Detail" von Th. Welzel et al./Bodensteiner Verlag für einen überschaubaren Preis anschaffen.
Dort sind alle Fragen in Deiner Richtung sorgfältig bearbeitet.
Gruß
Frank

Man muss wissen, dass Mr. Grunf Italiener ist und seine Beiträge vorher hier durch den Google Translator jagt. Das Buch ist schön, wird ihm wohl leider aber nicht viel helfen. :/

@Fabio: Du hast eine eMail von mir.

mr.grunf

Hallo,

Ich werde das Buch kaufen, weil es eine Gelegenheit sein könnte, Deutsch zu lernen. Ich habe vor vielen Jahren in der Schule Deutsch gelernt, aber leider habe ich alles vergessen, weil ich es nie gesprochen habe. :)

Ich suche Informationen in deutschen Foren, weil es einfacher ist, genaue Informationen und auch hilfreiche Leute zu finden. ;D

mr.grunf

Hallo,
Mir ist aufgefallen das es R51/3 mit einem Teil des hinteren Stoßdämpfers nicht schwarz lackiert und mit der schwarzen Sattelfeder gibt.
Sind das wirklich richtige Variationen?

Grüße

Fabio

Brandner

Zitat von: mr.grunf am 27 Dezember 2021, 22:20:13
Hallo,
Mir ist aufgefallen das es R51/3 mit einem Teil des hinteren Stoßdämpfers nicht schwarz lackiert und mit der schwarzen Sattelfeder gibt.
Sind das wirklich richtige Variationen?

Grüße

Fabio

Hallo Fabio,
ja das passt zu deinem Baujahr. 😉

Gruß
Andreas

mr.grunf

Zitat von: Brandner am 28 Dezember 2021, 19:10:47
Hallo Fabio,
ja das passt zu deinem Baujahr. 😉

Gruß
Andreas

Hallo Andreas
Vielen Dank!!
Grüße

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